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潮水上涨男子被困防浪石,浦东消防紧急救援

銀緯21.67,视星等为5.67,又名CD-35 9702,是一颗恒星,SAO 205823、赤緯。其B1900.0坐标为赤經, 参考文献 128974 5466 205823位于銀經326.5,HR 5466,

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潮水上涨男子被困防浪石,浦东消防紧急救援

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昆拉武特:全英冠军是我的三大梦想之一

2026-06-27 15:10
  • 国网石柱供电公司:三十八载守初心,站好最后一班岗

     
    “电压互感器更换完成,接线正确,可以投入运行。”郎永怀仔细核对完最后一项数据,在本子上工整地记下操作记录。这一幕,与他三十八年的职业生涯中无数个工作日并无二致——严谨、细致、一丝不苟。唯一不同的是,做完这项工作,他就要脱下这身穿了三十八年的工装。
     
    从工程队起步,在基层沃土中成长
     
    1988年3月,20岁出头的郎永怀踏入电力系统,成为一名普通的工程队队员。彼时的电力建设条件艰苦,他跟着老师傅们翻山越岭、立杆架线,在石柱的山山水水间,用脚步丈量着电网的延伸。
     
    “那时候年轻,有使不完的劲儿。”回忆起当年,郎永怀脸上露出朴实的笑容。工程队的经历,让他练就了扎实的基本功,也让他深刻体会到电力建设的不易。每一基杆塔、每一米导线,都浸透着建设者的汗水。
     
    随后,他入职供电所工作。在供电所的日子里,他走村串户,与老百姓打交道最多。“抄表收费、处理故障,啥都干。”这段经历让他明白,电力工作不仅要有技术,更要有服务群众的耐心和热心。

     
    扎根变电检修,一干就是二十二载
     
    后来,因工作需要,郎永怀转入变电检修岗位。从工程队到供电所,再到变电站,他没想到,这一干,就是整整二十二年。
     
    变电检修,看似平凡,实则责任如山。变电站是电网的“心脏”,设备安全运行关系着千家万户的光明。郎永怀深知这一点。“确保设备安全运行,是变电检修的第一要务。”这句话,他常挂在嘴边,也刻在心里。
     
    二十二年里,他巡检过的设备数不胜数,处理过的故障不计其数。无论是烈日炎炎的盛夏,还是寒风刺骨的严冬,变电站里总有他忙碌的身影。同事们说,郎师傅干活有一个特点:慢。但这个“慢”,是用细心换来的踏实。拧螺丝时,他要反复确认力矩是否达标;擦拭瓷瓶时,他要检查每一个伞裙是否洁净无瑕。

     
    荣誉见证奋斗,关键时刻显担当
     
    翻开郎永怀的荣誉簿:1996年石柱县电力公司先进生产工作者、2000年重庆乌江电力集团公司先进生产工作者、2008年重庆石柱供电公司抗冰抢险保供电先进个人、2020年国网石柱供电公司先进工作者......一张张证书,记录着他三十八年的奋斗足迹。
     
    2008年初,南方遭遇罕见雨雪冰冻灾害,石柱供电辖区多条线路受损严重。作为变电检修骨干,郎永怀和同事们日夜奋战在抗冰抢险一线。寒风凛冽的山野间,他爬上覆满冰凌的铁塔,用冻僵的双手一次次完成抢修任务。
     
    今年春节,本该是阖家团圆的日子,郎永怀依然坚守在值班岗位上。他说:“这么多年,习惯了。越是节假日,越要盯紧设备,不能出一点岔子。”那几天,他像往常一样,早早来到班组,巡检设备、核对数据,用行动站好每一班岗。
     
    “走哦,又抬石头哦”——楼道里的号子,班组里的主心骨
     
    在班组里,郎永怀是出了名的“早到人”。每天早上,他总是第一个到岗,收拾工具、检查车辆、梳理当天的任务。同事们说:“只要郎师傅在,心里就踏实。”
     
    他还有一句口头禅,每天早上楼道里都能听到他那洪亮的嗓音:“走哦,又抬石头哦!”话音一落,身后就跟着一群小伙伴,扛着工具、说笑着奔赴现场。那声号子,成了班组一天工作的开始,也成了大家心中最熟悉的记忆。
     
    有一年,在更换电缆的现场,郎永怀带着大伙儿从清晨干到凌晨。在狭窄的电缆沟里,他的裤子被铁丝挂住,撕开了好大一道口子,等回来时,裤腿只剩了半截。大家笑着打趣他,他也跟着笑:“人没事就行,裤子只要班长谭银松赔了就算了!”他就是这样一个乐观豁达的人,再苦再累,也从不说一句怨言。

     
    薪火相传,变电检修老兵的“最后一课”
     
    “提升新设备应用技能,争当抢修精兵。”这是郎永怀给自己定下的座右铭。随着电网技术不断更新,他主动学习新知识、掌握新技能。从电磁式保护到微机保护,从人工操作到智能化运维,他一步步紧跟技术发展的步伐。他的工具柜里,除了常用工具,还有厚厚一摞学习笔记,每学到一项新技术,都详细记录下来,成了年轻员工最宝贵的学习资料。
     
    郎永怀不仅是业务上的“顶梁柱”,更是年轻人眼中的“定盘星”。遇到技术难题,年轻人不敢下手,他总是第一个站出来:“我来看看。”然后带着大家一步步排查、分析、解决。他不光自己干,更愿意手把手地教,边干边讲,把经验毫无保留地传下去。
     
    他对班长谭银松也从不客气,经常调侃他:“谭班长,你这个安排不行哦,得听我的!”班组里都知道,这是郎师傅特有的“关心方式”——嘴上爱开玩笑,心里却是绝对的业务担当。
     
    临近下班,几名年轻员工围在他身边,听他做最后的叮嘱。郎永怀看着这些熟悉的面孔,沉默了片刻,缓缓说道:“你们以后要认真干,大家都要安安全全、平平安安的。有不懂的,随时给我打电话,一个电话我就回来。”
     
    这是他职业生涯的“最后一课”,简短、朴实,却字字千钧。
     
    收拾好工具,换上便装,郎永怀最后看了一眼那台刚更换完毕的电压互感器,转身走出变电站。身后,是他用二十二年守护的变电设备,是用三十八年坚守的电力事业,更是万家灯火、满城光明。
     
    从工程队到供电所,从供电所到变电站,从青葱岁月到花甲之年,郎永怀把最好的年华献给了电力事业。他没有惊天动地的壮举,却用每一天的坚守,诠释了什么是“脚踏实地”。他没有豪言壮语,却用每一个拧紧的螺丝、每一片擦亮的瓷瓶,践行了一个电力老兵对光明的承诺。
     
    致敬!每一个在平凡岗位上默默坚守的电力人!(刘国政)


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    国网石柱供电公司:三十八载守初心,站好最后一班岗

    2026-06-27 15:08
  • “五一”出行攻略看这儿 高速这些施工路段要避开发布时间:2018-11-02 08:17 来源:豫都网 我要投稿

    [摘要]高速出行看这儿 河南高速 这些施工路段要避开 河南商报记者 陈诗昂 一年一度的“五一”劳动节即将来临,省交通厅预测,今年“五一”三天假期,我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右,较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间,自2018年4月29日...

      高速出行看这儿

      河南高速 这些施工路段要避开

      河南商报记者 陈诗昂

      一年一度的“五一”劳动节即将来临,省交通厅预测,今年“五一”三天假期,我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右,较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间,自2018年4月29日零时至2018年5月1日24时止,全省高速公路收费站免收7座以下(含7座)小型客车通行费。

      如果选择高速出行,那么,快收下这份高速出行攻略吧。

      预测拥堵时间:

      4月28日(假期前一天,限行尾号1和6),午后出行流量将逐渐增加,预计在当日18时达到流量峰值。

      4月29日至5月1日,郑州市三环以内区域机动车不限行,高速流量一直处于高位运行。其中4月29日9时至12时为出发时车流量高峰时段,5月1日14时至19时为返程车流量高峰时段。

      出发时易拥堵路段:

      南北纵向:京港澳高速(郑州南三环站至薛店往南方向)、机场高速、郑尧高速(始祖山隧道段至禹州往南方向)、兰南高速(许昌襄城往西南方向)

      东西横向:连霍高速(刘江枢纽至广武枢纽)、郑少高速(郑州西南站至新密往西南方向)

      区间连接线:机场高速与京港澳高速互通往南方向

      返程时易拥堵路段:

      南北纵向:京港澳高速(薛店至机场高速往北、刘江枢纽往南至郑州市区)、机场高速往郑州市区方向、郑尧高速(始祖山隧道往北方向至侯寨)、兰南高速(襄城至许昌往东北方向)

      东西横向:连霍高速(刘江枢纽和广武枢纽至郑州市区)

      区间连接线:机场高速与京港澳高速互通往郑州市区方向、商登高速往西与京港澳互通

      事故易发路段:

      根据历史监测数据,我省高速公路易发生事故路段集中在:京港澳高速郑州至新郑段、机场高速与京港澳高速交会段、郑尧高速始祖山隧道至禹州段、京港澳高速与兰南互通段。

      施工绕行路段:

      1.因南三环辅路市政管网施工,机场高速(往机场方向)连接南三环辅路向东方向匝道暂无法通行,车辆可提前在机场高速连接南三环辅路向西方向匝道下道后,调头向东行驶。

      2.连霍高速商丘段K367-K370公里处进行改扩建,跨京九铁路立交施工,采取半幅单向施工。东向西施工期间,车辆暂时从连霍高速绕行至济广高速—商周高速—连霍高速;西向东方向施工期间,采取北半幅(东向西)单幅双向通行。

      3.洛栾高速K74+963因桥梁检测,嵩县至旧县段实施单双向通行,车辆全部从东半幅(栾川洛阳方向)通行,预计2018年4月30日结束。洛卢高速路况一切正常。

      4.郑卢高速(S85)少洛段登封西收费站因改扩建需要,从2018年3月30日零时至2018年9月30日24时实行交通管制,货车禁行。

      其他通行优惠政策:

      1.自2018年3月5日零时起,豫A牌照小型客车(7座以下,含7座)行驶郑新黄河大桥时免收通行费。

      2.自2018年2月22日零时起,豫A牌照的小型客车(7座及以下)在郑少高速公路区间内行驶,免收通行费。

      3.2017年9月1日零时至2018年8月31日24时,对装有ETC的豫A牌照小型客车在武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间通行,予以双向补贴(先收费后补贴)。

      4.自2017年9月17日,对安装ETC的豫C牌照7座以下(含7座)小型客车行驶洛阳绕城高速公路实行免费通行。

      【提示】

      需要帮助时

      请拨打12328热线

      省交通厅提示,在免费时段即将结束前(即5月1日24时)仍在高速公路行驶的车辆,建议车主根据实际位置和时间,合理规划线路。同时,注意错时错峰,避开拥堵路段。

      高速出行中、需要帮助时,请关注 “河南高速”微信、“河南高速路况”微博或拨打“12328”交通运输服务监督热线。

      飞机出行看这儿

      南航旅客在郑州登机

      只用二维码就行了

      河南商报讯(记者 陈诗昂)4月24日起,从郑州机场出行的南航旅客只需持手机二维码,就能完成值机、安检、登机全流程服务。

      此前,旅客若想通过电子登机牌完成安检、登机,需在机场安检处打印一张安检凭条才能顺利登机。此次南方航空联合郑州机场及中航信对相关系统设备升级,旅客只需持手机二维码进行安检,完成安检后旅客手机上的二维码会被加注“安检验讫章”,随后只需凭手机上二维码即可登机,实现全程无纸化登机服务。至此,郑州机场成为南航在国内第一家全面实现二维码值机、登机一体化服务的机场。

      南航河南公司有关人士表示,将与郑州机场更加密切合作,在自助值机、无纸化登机等智能化服务方面实施资源共享,积极推进智慧机场建设,为旅客提供更加便捷优质的地面服务。(线索提供:刘峰)

      火车出行看这儿

      郑州火车站“五一”假期

      加开39趟临客

      河南商报讯(记者 陈诗昂)为方便“五一”假期旅客出行,郑州火车站加开39趟临客,主要开往北京、上海、洛阳、焦作周口等热门方向。小长假期间,车站将在4月29日迎来发送人数最高峰。

      根据小长假期间互联网订票比例将超过90%的情况,郑州火车站在原有自助取票区的基础上,在进站口、换乘通道、总服务台等旅客必经处所共设置95台自助售取票机,并安排专人加强窗口购票指引和西厅二楼自助取票机的使用引导,方便旅客快速取票,减少排队时间,通过互联网订票的旅客尽量提前取票,以免出行当天扎堆取票延误出行。

      为了方便哺乳期妈妈和儿童,郑州站还在“软席、军人、母婴候车厅”设立“哺乳区”,开辟“儿童乐园”,帮助父母妥善照看孩子,减轻出行压力,最大限度为旅客提供温馨出行环境。

      (线索提供:李静)

      相关链接

      去上街看航展 可选这4条线路

      河南商报讯(记者 高鹏)4月27日至5月1日,2018郑州航展及音乐节等活动将在郑州上街举行,为避免交通拥堵,郑州交警提醒可提前观赏。

      路线一:连霍高速—经连霍高速上街出口下高速—昆仑路(向南)—科学大道(向东)至公共停车场P4或P5,服从现场交警指挥并有序停放—活动结束后自行返回。

      路线二:沿郑上路(或经绕城高速豫龙收费站出口)—经郑上路(向西)—新乡路(向西)—淮阳路(向北)—科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从现场交警指挥有序停放—活动结束后自行返回。

      路线三:科学大道(或经绕城高速科学大道收费站下高速)—经科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从交警指挥有序停放—活动结束后沿原路返回。

      路线四:沿中原路、中原西路(或经绕城高速中原西路收费站出口)—经登封路(向北)—五云路(向东)—淮阳路(向北)—科学大道(向西)至公共停车场P4或P5,服从交警指挥停放—活动结束后自行返回。

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    昆拉武特:全英冠军是我的三大梦想之一

    来源: 爱羽客羽毛球网 2026-02-26 21:10:34 共 4 人参与 二号种子昆拉武特首轮对阵陆光祖,昆拉武特接受采访说:“全英冠军是我的三大梦想之一,我希望今年能交出最好的表现,因为明年赛制变成了11天而且有小组赛,有很多新的东西需要适应,所以我觉得今年是现行赛制下最后一次机会,我会好好把握。”

    全英公开赛始于1899年,是世界上历史最悠久、最具权威性的羽毛球赛事,2026年全英公开赛将于3月3日至8日在伯明翰举行。

    二号种子昆拉武特首轮对阵陆光祖,昆拉武特接受采访说:“全英冠军是我的三大梦想之一,我希望今年能交出最好的表现,因为明年赛制变成了11天而且有小组赛,有很多新的东西需要适应,所以我觉得今年是现行赛制下最后一次机会,我会好好把握。”

    优秀原创稿件、个人简历投递通道:tougao@aiyuke.com

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